2010年06月09日
2010年06月08日
HID 55Wに交換
こんにちは

相変わらず更新遅くなって
今回は18クラウン HID 55Wに交換

12000ケルビン バラストもセットで


フォグは35W
12000ケルビンで
作業終わってから
AFSもHIDにと・・・注文頂きました
黄色い場所

一緒にしてぇ~・・・ワラ



相変わらず更新遅くなって

今回は18クラウン HID 55Wに交換


12000ケルビン バラストもセットで


フォグは35W
12000ケルビンで
作業終わってから
AFSもHIDにと・・・注文頂きました
黄色い場所

一緒にしてぇ~・・・ワラ

2010年05月24日
2010年05月22日
眩しいです
こんにちは

以前フォグをHIDにして
今回ヘッドライトも

天上からの眩しさは
・・・夕方の西日です
ライトより明るいのが気になります・・・ワラ
純正35Wを
バーナー交換55W(電球)とバラスト55W(安定器 四角い奴)と
バーナーとはハロゲンで言うところのバルブ(電球)の事です。
HIDの場合、バルブとは言いません。
HIDランプは放電灯である為に、点灯時に必要な高い電圧が必要になり、
また電流が一定に流れるように制御する必要があります。
この電圧の変換と、電流の制御を行う装置が「バラスト」(「安定器」)
であり、内部には高い電圧を作るインバータが内蔵されています。



以前のフォグバラスト用、赤の位置に
今回ヘッドライト用、黄色の位置に所に


30000Kですので・・・蒼いです


以前フォグをHIDにして
今回ヘッドライトも

天上からの眩しさは


ライトより明るいのが気になります・・・ワラ

純正35Wを
バーナー交換55W(電球)とバラスト55W(安定器 四角い奴)と

HIDの場合、バルブとは言いません。

また電流が一定に流れるように制御する必要があります。
この電圧の変換と、電流の制御を行う装置が「バラスト」(「安定器」)
であり、内部には高い電圧を作るインバータが内蔵されています。



以前のフォグバラスト用、赤の位置に
今回ヘッドライト用、黄色の位置に所に


30000Kですので・・・蒼いです
2010年05月16日
ミツビシ i (アイ)に
こんにちは

今回は、ミツビシ i (アイ)にi-MiEVのテールランプを付けました
i (アイ)の赤いテールから

i-MiEVの、クリアーに変身


綺麗です

i-MiEVのテール・ブレーキはLEDになってます。


今回は、ミツビシ i (アイ)にi-MiEVのテールランプを付けました
i (アイ)の赤いテールから

i-MiEVの、クリアーに変身


綺麗です


i-MiEVのテール・ブレーキはLEDになってます。